La calle Rosala de Castro se convertir en un bulevar con dos rotondas y pasos subterrneos peatonal y de vehculos en su trazado para eliminar el cruce ferroviario


  23-09-2020 | Villena   |  Visitas:510
Actualitat

Villena

Una rotonda, desde la que partir el futuro bulevar que constituye parte de la Ronda Suroeste, suprimir el cruce semafrico en la Avenida de La Losilla y permitir desarrollar nuevo suelo comercial

Villena, 23 de septiembre de 2020.- El concejal de Urbanismo, Javier Martnez, ha explicado los detalles de la futura obra de reforma de la calle Rosala de Castro, que forma parte del proyecto de Ronda Suroeste, que estar compuesta por dos rotondas y dos pasos subterrneos, uno para peatones y otro para vehculos, eliminado as el paso a nivel con barrera que parte en dos la ciudad de Villena.

Martnez ha sealado que el proyecto busca evitar el trfico hacia el ncleo urbano, mejorar la red viaria existente, la accesibilidad en la zona y la supresin del paso a nivel ferroviario. Villena ser distinta, ms compacta, con mayor superficie para la expansin natural de la ciudad, con nuevos suelos comerciales, con mayores oportunidades de negocio, de crecer y de generar puestos de trabajo. Estamos a las puertas de una actuacin que va a cambiar la fisonoma de Villena, olvidando una infraestructura que condiciona la vida de muchos de nuestros vecinos en sus desplazamientos cotidianos como ha sido el paso a nivel, coment el edil de Urbanismo.

El proyecto arranca desde el sur en la interseccin de la calle Rosala de Castro con la avenida de la Losilla, justo en el punto semafrico entre ambas vas. Esta rotonda supondr eliminar uno de los cuellos de botella al trfico que genera los semforos en este punto, agilizando los desplazamientos en vehculos de entrada y salida de la ciudad. En este primer tramo, la va tipo ser de dos carriles, uno en cada sentido de circulacin, de tres metros de anchura cada uno; adems de contar con una banda de aparcamiento de 2,5 metros y la configuracin de un carril bici.

Esta zona es el acceso sur a Villena desde la A-31 en el que existen una zona escolar, espacios sin urbanizar y la conexin entre distritos industriales de distintos puntos del trmino municipal. Por esta calle, segn datos tomados en 2017 e incluidos en el Proyecto, circula una media de 6.000 vehculos diarios.

Entre este punto y la calle Trinidad se ubicar una nueva glorieta a la altura con la conexin con la avenida Compositor Maestro Manolo Carrascosa, desde el que conectar hacia el paso inferior bajo la va del ferrocarril. Ms adelante, se situar el paso inferior para peatones que arranca a la altura del actual paso a nivel con barrera.

Ms suelo comercial

El desarrollo de urbanizacin de la calle Rosala de Castro permitir acelerar la urbanizacin de suelo comercial en este futuro bulevar. La generacin de suelo comercial permitir a la ciudad crecer en su oferta de servicios de ocio, restauracin y comercial, consolidando la capitalidad comarcal y en el ncleo comercial que ya es entre los municipios del vrtice que constituyen las provincias de Alicante, Murcia y Albacete.

Las dos unidades de desarrollo urbanstico que podran desarrollarse a la par del proyecto del bulevar estn situados frente a las actuales dependencias de la Polica Local. El Ayuntamiento impulsar, ajustndose a la nueva regulacin del suelo, la gestin indirecta para acelerar los trmites ante cualquier iniciativa privada de desarrollo de suelo que genere puestos de trabajo.





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