Fomento destina más de 354 millones de euros a obras de la Línea de Alta Velocidad a Levante
Aprobados contratos de plataforma, montaje de vía, suministros y mantenimiento
Entre los contratos licitados, por un importe global de 168,1 millones de euros, destacan entre otros la construcción de plataforma del tramo La Llosa-Moncófar de la línea Valencia-Castellón y el de plataforma y vía de ancho ibérico del tramo Alcudia de Crespins-Xátiva de la línea Valencia-Alicante
Dentro de las adjudicaciones aprobadas, por un importe global de 186,2 millones de euros, están los contratos de ampliación de plataforma de 2 a 4 vías entre Getafe y Torrejón de Velasco (Madrid)
Madrid, 1 de marzo de 2010 (Ministerio de Fomento)
El Ministerio de Fomento, a través del ADIF, ha aprobado inversiones por un importe conjunto de 354.363.923,9 euros (IVA incluido) destinados a la Línea de Alta Velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia, a través de la adjudicación y licitación de 13 contratos correspondientes a plataforma, suministros y montaje de vía en distintos tramos de la línea.
Estos contratos fueron aprobados por el Consejo de Administración de Adif en su reunión del pasado viernes.
Con estas inversiones, Fomento vuelve a imprimir un nuevo e importante impulso a la conexión de alta velocidad Madrid-Levante, encaminada a propiciar la entrada en servicio de la relación Madrid-Cuenca-Albacete/Valencia en el presente año, así como a favorecer la continuidad de las obras de construcción de la nueva Línea de Alta Velocidad a otras ciudades como Castellón, Alicante o Murcia. Las inversiones se localizan en las Comunidades Autónomas de Madrid, Castilla La Mancha y Valencia.
Los cinco contratos licitados, por un importe conjunto de 168.123.038,6 euros (IVA incluido), son los siguientes:
– Subtramo La Llosa-Moncófar, en la provincia de Castellón, obras de plataforma por un importe de 75.408.751,6 euros.
– Trayecto Alcudia de Crespins-Xàtiva: en la provincia de Valencia, obras de plataforma y vía por importe de 31.362.890,5 euros.
– Trayecto Caudete (Albacete)-Alicante: obras de protección acústica en todo el trazado entre ambas localidades, por valor de 24.537.399,1 euros.
– Trayecto Torrejón de Velasco (Madrid)-Gabaldón (Cuenca): mantenimiento de infraestructura, vía y desvíos por importe de 17.617.562,2 euros.
– Trayecto Gabaldón (Cuenca)-Valencia/Albacete: mantenimiento de infraestructura, vía y desvíos por importe de 19.196.435,2 euros.
Los ocho contratos adjudicados, por importe conjunto de 186.240.885,3 euros (IVA incluido), corresponden a las siguientes actuaciones:
– Trayecto Caudete (Albacete)-Alicante:
– Un contrato de suministro y transporte de carriles por importe de 17.215.044,6 euros.
– Dos contratos de suministro de balasto por importe de 18.114.501,4 euros.
– Dos contratos de suministro de traviesas por 19.771.998,4 euros.
– Trayecto Albacete-Variante de Alpera: un contrato por importe de 9.930.180 euros para el montaje de vía.
– Trayecto Getafe-Pinto (Madrid): contrato de obras de plataforma para duplicación de vía por importe de 74.210.600,9 euros (IVA incluido).
– Trayecto Pinto-Torrejón de Velasco (Madrid): contrato de obras de plataforma para duplicación de vía por importe de 46.998.560 euros (IVA incluido).
Contratos licitados
Tramo La Llosa-Moncófar (7,9 km)
En el tramo La Llosa-Moncófar (Castellón), el importe de la licitación asciende a 75.408.751,6 euros (IVA incluido) y el plazo de ejecución de las obras se sitúa en 22 meses. El trazado discurre íntegramente por la provincia de Castellón, en concreto por los términos municipales de La Llosa, Chilches y Moncófar. El nuevo trazado, con una longitud de 7,9 km, se ha diseñado para doble vía de alta velocidad de ancho internacional y tráfico mixto (viajeros y mercancías)
Como elementos singulares en las obras de construcción de plataforma hay que destacar la construcción de tres viaductos: sobre el barranco de Talavera (78,6 m), sobre el Marjal de Almenara (100,4 m) y sobre el río Belcaire (137,6 m). Los dos últimos viaductos sirven a su vez como corredores de fauna, según los estudios realizados al efecto.
Este nuevo tramo se une a otros cuatro ya licitados, concretamente: Accesos Puerto de Sagunto-Sagunto (4,7 km), Sagunto-La Llosa (6,2 km), Moncófar-Burriana (8,3 km) y Almazora-Castellón (1,8 km), lo que representa cinco tramos en licitación en el trayecto Valencia-Castellón, con una longitud de 28,9 km y una inversión conjunta de más de 342 millones de euros.
Tramo Alcudia de Crespins-Xàtiva (3,5 km)
El tramo Alcudia de Crespins-Xàtiva forma parte del trayecto Nudo de La Encina-Xàtiva que se construye en ancho convencional para tráfico mixto de viajeros y mercancías. Esta actuación es indispensable para iniciar los trabajos de una segunda fase consistente en la ejecución de la doble vía de ancho internacional UIC para el futuro tráfico de alta velocidad.
El importe de la licitación asciende a 31.362.890,5 euros (IVA incluido) con un plazo de ejecución de las obras de 20 meses. Este tramo tiene una longitud de 3,5 km y discurre por los términos municipales de: Alcudia de Crespins, Canals, La Granja de la Costera, Cerdá y Xàtiva, todos ellos en la provincia de Valencia. El nuevo trazado se ha diseñado para doble vía de ancho convencional.