El alcalde de Villena, Fulgencio Cerdán, ha mantenido un encuentro con representantes del tejido empresarial de Alcoy con el objetivo de sumar apoyos al proyecto del Nodo Logístico Levante Interior y promover la organización de una gran cumbre empresarial con todos los agentes industriales de L’Alcoià. En la reunión participaron el presidente de Alcoi Industrial, Enrique Masiá, y el vicepresidente de CEV Alicante, Javier Gisbert, quienes mostraron su interés por el Puerto Seco de Villena y propusieron profundizar en sus ventajas mediante una reunión conjunta en la que también tomaría parte la Cámara de Comercio de Alcoy, entre otras entidades.
Cerdán, acompañado por el presidente de la Plataforma Nodo Logístico de Villena, Jorge García Ferré, expuso las fortalezas de ubicar en Villena un gran intercambiador de mercancías que conecte el sur de la península con el norte de Europa a través del ferrocarril. El proyecto contempla una plataforma logística de fácil acceso para Alcoy, con una superficie bruta de 1,72 millones de metros cuadrados, distribuida en 956.000 m² de parque logístico, 375.000 m² destinados a la terminal ferroviaria intermodal y 395.000 m² correspondientes al área industrial de Bulilla.
El alcalde defendió que la industria alcoyana necesita una “salida eficiente y competitiva” para sus productos hacia Europa y hacia los puertos de Alicante y Valencia, una necesidad que el transporte ferroviario permite cubrir con menores costes.
Conexión directa desde Alcoi Sud
Cerdán también subrayó la favorable conexión por autovía entre el futuro Parque Empresarial Alcoi Sud y el espacio previsto para el Nodo Logístico, situado a unos 30 kilómetros. Desde este punto, el Corredor Mediterráneo permitirá enviar mercancías a bajo coste tanto a los principales mercados europeos como al resto de España, gracias a la conexión ferroviaria directa con Madrid y con todo el litoral mediterráneo.
“El Puerto Seco de Villena es una infraestructura estratégica no solo para Villena, sino para Alcoy y para el conjunto del tejido empresarial de la comarca”, afirmó el alcalde. “El Nodo Logístico Levante Interior está concebido como una infraestructura multicomarcal y multiprovincial: no es un puerto seco de Villena, es el puerto seco del sur de la Comunitat Valenciana y del norte de Murcia”.
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