El president de la Generalitat, Juanfran Pérez Llorca, ha destacado la evolución de las obras de la futura Estación Central del TRAM d’Alacant que convertirá a la ciudad en un referente para la intermodalidad y el transporte en España.
El jefe del Consell, que ha visitado los trabajos de excavación y ejecución del túnel de conexión con la estación de Luceros, ha indicado que esta es una obra “muy ambiciosa, con un coste superior a los 100 millones de euros, que es clave para el desarrollo de la ciudad de Alicante”.
Asimismo, ha resaltado el avance y la organización de los trabajos y ha mostrado su confianza en que se cumplan los plazos de ejecución previstos para principios del año 2029.
Esta estación va a mejorar la calidad de vida de los alicantinos y visitantes, ya que se acortarán tiempos de transbordo y se simplificarán los desplazamientos combinados. En estos momentos, se ha entrado en una fase decisiva del proyecto con el inicio de los trabajos de excavación y ejecución del túnel de conexión con la estación de Luceros.
Para ello, se va a emplear la técnica de ‘cut and cover’, lo que permite ejecutar los trabajos sin interferir sobre el tráfico que discurre por la avenida superior para minimizar la afección a los vecinos y la funcionalidad de este punto neurálgico de la ciudad.
Además, se respetan los elementos protegidos del entorno como son los ficus, la estación de Adif, el antiguo refugio de la Guerra Civil o el colector antirriadas que discurre bajo la avenida.
Los trabajos se están ejecutando con la máxima sensibilidad urbana y están siendo compatibles con el día a día de la ciudad. Así, en este conjunto de actuaciones, se ha priorizado facilitar las entradas y salidas a las nuevas zonas de aparcamiento, garantizando accesos adecuados para las personas con movilidad reducida.
La futura Estación Central del TRAM d’Alacant es el inicio del modelo de ciudad que está impulsando el Consell: más conectada, con infraestructuras de calidad y adaptadas a las nuevas necesidades de la sociedad.
Esta infraestructura supondrá una estación subterránea moderna, accesible, segura y preparada para facilitar el uso de transporte público enlazando los distintos sistemas del TRAM, los autobuses, trenes y vehículos privados.
Proyecto Parque Central
Pérez Llorca se ha referido también a la presentación, el próximo lunes, del proyecto Parque Central de Alicante, complementario de esta obra, y al respecto, ha puesto en valor la colaboración entre las distintas administraciones para llegar a acuerdos y anteponer los intereses de los ciudadanos a las diferencias políticas”.
“Esta es mi forma de entender la política: útil, de entendimiento y de diálogo”, ha remarcado.
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