El Pleno del Ayuntamiento de Elda ha dado luz verde a una moción centrada en la mejora de la movilidad urbana y la consolidación de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE), con el apoyo de PSOE, PP y Elda para Todas, y el único voto en contra de Vox.
La iniciativa, presentada por el grupo popular, ha incorporado una enmienda socialista que abre la puerta a estudiar un sistema de acceso regulado mediante autorizaciones específicas. Este modelo permitiría la circulación en determinadas áreas a residentes, personas con movilidad reducida y servicios esenciales, con el objetivo de compatibilizar la peatonalización con las necesidades de acceso.
La propuesta aprobada contempla además un paquete de medidas orientadas a reorganizar la movilidad en el centro urbano. Entre ellas, se plantea analizar la sustitución de barreras físicas por sistemas inteligentes de control de acceso en la ZBE y las zonas peatonales, así como una nueva regulación de la carga y descarga que priorice el tránsito peatonal. También se estudiarán alternativas para el estacionamiento y se reforzará el transporte público mediante la ampliación de líneas y frecuencias.
Otro de los puntos incluidos es la garantía del derecho de los residentes, actuales y futuros, a solicitar vados que aseguren el acceso a viviendas y garajes en las áreas afectadas por la reordenación del tráfico.
Durante el debate, la concejala de Movilidad, Silvia Ibáñez, defendió que el Ayuntamiento trabaja en un modelo de ciudad basado en criterios de salud pública, sostenibilidad y eficiencia. Según explicó, el objetivo es avanzar hacia un uso más equilibrado del espacio público, con especial atención a peatones, colectivos vulnerables y servicios esenciales.
Ibáñez recordó además que ya se están implantando sistemas de videovigilancia y control automático del tráfico en las zonas restringidas, con una base de datos de vehículos autorizados que tendrá en cuenta factores como la residencia, la actividad profesional, la accesibilidad o el distintivo ambiental.
La concejala enmarcó estas actuaciones dentro del desarrollo de las fases 3 y 4 del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), actualmente en redacción. Este plan busca reforzar la movilidad peatonal, reorganizar el estacionamiento, regular la logística urbana e incorporar tecnologías que permitan una gestión más eficiente del tráfico.
Por último, destacó la reciente aprobación del nuevo proyecto del servicio de transporte urbano, destinado a mejorar la calidad y la cobertura del transporte público en la ciudad como pieza clave del cambio de modelo de movilidad.
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