PP ELDA: El PP exige al gobierno de Elda que tramite la cesión de suelo para desbloquear el Plan Vive y reclama una red de puntos de recarga de vehículos

PP ELDA:

El PP exige al gobierno de Elda que tramite la cesión de suelo para desbloquear el Plan Vive en la ciudad

Los diputados autonómicos José Ramón González de Zárate y M.ª Carmen Martínez recuerdan que el Ayuntamiento debe realizar los trámites y remitir la documentación a la Generalitat

El Partido Popular de Elda ha reclamado al gobierno local que deje de responsabilizar a la Generalitat Valenciana del retraso del Plan Vive en la ciudad y realice los trámites necesarios para poner a disposición del programa suelo municipal destinado a la construcción de vivienda protegida.

Los diputados autonómicos José Ramón González de Zárate y M.ª Carmen Martínez, junto a la concejala del Grupo Municipal Popular Cristina Juan, han explicado en rueda de prensa que, pese a que Elda se adhirió al Plan Vive hace más de dos años, el Ayuntamiento no ha remitido a la Generalitat la documentación necesaria para incorporar parcelas municipales al programa.

González de Zárate ha señalado que “las bases son claras y el procedimiento es sencillo: corresponde al Ayuntamiento preparar la documentación de los solares que quiere poner a disposición del Plan Vive y remitirla a la Generalitat para que pueda continuar la tramitación”.

El diputado autonómico ha rechazado así las críticas del gobierno de Rubén Alfaro hacia la administración autonómica y ha recordado que el Plan Vive está avanzando en municipios de diferente signo político. “No parece razonable que una ciudad de más de 50.000 habitantes como Elda no sea capaz de realizar unos trámites administrativos que ya han llevado a cabo ayuntamientos mucho más pequeños. El Plan Vive funciona allí donde los ayuntamientos hacen su parte”, ha afirmado.

González de Zárate ha explicado además que, tras consultar la situación de Elda con la Conselleria competente, no consta documentación municipal relativa a parcelas concretas más allá de la adhesión al programa. “No se puede pedir a la Generalitat que tramite un suelo del que no ha recibido la documentación. Si el Ayuntamiento dispone de solares, como afirma, debe identificarlos, tramitar el expediente y ponerlos formalmente a disposición del Plan”, ha añadido.

Por su parte, M.ª Carmen Martínez ha destacado la necesidad de aumentar la oferta de vivienda protegida para facilitar el acceso a un hogar, especialmente entre jóvenes y familias. “La vivienda es uno de los principales problemas que afrontan hoy muchas familias. Las administraciones tenemos que utilizar todas las herramientas disponibles y trabajar coordinadamente para conseguir que nuevas viviendas puedan salir adelante”, ha señalado.

La concejala Cristina Juan ha recordado que el Ayuntamiento dispone de suelo susceptible de incorporarse al Plan Vive y ha lamentado que, transcurridos más de dos años desde la adhesión de Elda, “el gobierno municipal no haya avanzado en la tramitación necesaria”.

Juan ha reclamado al ejecutivo de Rubén Alfaro que “pase de los anuncios a los expedientes” e inicie de manera inmediata el procedimiento para identificar formalmente las parcelas municipales aptas, preparar la documentación requerida y remitirla a la Generalitat.

“El objetivo no debe ser buscar culpables, sino conseguir que el Plan Vive llegue también a Elda. Para ello, el Ayuntamiento tiene que hacer los trámites que le corresponden”, ha concluido.

 

 

 

El PP reclama una red de puntos de recarga ante el aumento de vehículos eléctricos en Elda

Los populares recuerdan que hace cuatro años ya denunciaron que la ciudad era un “punto ciego” para la movilidad eléctrica y reclaman una licitación que permita ampliar la infraestructura sin que el Ayuntamiento tenga que asumir directamente su gestión

El Partido Popular de Elda ha vuelto a reclamar al gobierno local que impulse una licitación para ampliar la red de puntos de recarga para vehículos eléctricos e híbridos enchufables ante el importante crecimiento de este tipo de vehículos y la escasez de infraestructura disponible en el casco urbano.

Los populares recuerdan que ya en 2022 denunciaron que Elda era un “punto ciego” en el mapa de puntos de recarga. Cuatro años después, consideran que los avances han sido claramente insuficientes frente al crecimiento experimentado por el parque de vehículos enchufables.

El portavoz adjunto del Grupo Municipal Popular, Alberto García, ha señalado que “en 2022 advertíamos de que Elda estaba quedándose atrás en algo tan básico como facilitar la recarga de vehículos eléctricos. Cuatro años después, el número de vehículos ha aumentado considerablemente, pero la infraestructura disponible sigue siendo prácticamente la misma”.

En noviembre de 2022 entraron en funcionamiento las estaciones de Gran Avenida y avenida de Ronda, con dos puntos de conexión cada una. En la actualidad, según ha comprobado el Partido Popular, en Gran Avenida únicamente permanece operativa una de las dos estaciones instaladas, mientras que las dos de avenida de Ronda continúan funcionando. A ellas se suman los puntos existentes en el polígono industrial Finca Lacy, alejados del casco urbano.

Esta situación contrasta con la evolución del parque móvil. Según los datos del padrón del Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM), en diciembre de 2025 Elda ya superaba los 500 vehículos eléctricos e híbridos enchufables matriculados, una cifra que continúa aumentando.

Por su parte, el también portavoz adjunto Francisco Vidal ha recordado que “el Partido Popular lleva tiempo proponiendo una solución sencilla: sacar a licitación la instalación y explotación de nuevos puntos de recarga para que empresas especializadas puedan desplegar una red suficiente y accesible en nuestra ciudad”.

El Grupo Municipal Popular ha planteado esta medida tanto en sus propuestas a los Presupuestos Municipales como públicamente en rueda de prensa. “No estamos hablando de que el Ayuntamiento tenga que convertirse en operador eléctrico ni asumir directamente la gestión de los cargadores. Se trata de facilitar la implantación de empresas que puedan prestar este servicio y adaptar la ciudad a una demanda que crece cada año”, ha afirmado Vidal.

García ha concluido señalando que “si Elda quiere hablar de movilidad sostenible, tiene que acompañar las palabras con servicios. No podemos pedir a los ciudadanos que apuesten por vehículos menos contaminantes y, al mismo tiempo, no ofrecer una infraestructura de recarga acorde a las necesidades actuales”.