La Cámara de Comercio de Alicante y la Confederación Empresarial de la Provincia de Alicante (Coepa) han reivindicado la importancia de la llegada del AVE a la provincia, prevista para junio de este año, si bien han subrayado que no han obtenido los «resultados esperados» al «confiar» en «empresarios del ámbito autonómico» para defender los intereses alicantinos.
Además, ha considerado que los «sucesivos gobiernos se han empeñado siempre en retrasar la llegada del AVE» a Alicante, y ha apuntado que la provincia ha «tenido que esperar casi una década por cuestiones puramente políticas». «Años y años de disputas que en nada favorecían las consecuencias tan positivas que este servicio tendrá cuando esté en funcionamiento».
Precios y tarifas
Por otra parte, la Cámara de Comercio y Coepa han elaborado un estudio conjunto sobre la llegada del AVE a la ciudad, y su conexión con Madrid, en el que proponen que el precio medio de los billetes sea de 78,84 euros y que el servicio tenga una frecuencia de 184 trayectos semanales, entre ida y vuelta, con el objetivo de conseguir la «mayor rentabilidad» de la línea.
Así, para la realización del informe se han tomado como referencia los datos de las líneas AVE Madrid-Málaga, Madrid-Sevilla y Madrid-Valencia, y han sido tenidos en cuenta los ratios entre precio y distancia de cada una de ellas, el incremento de tráfico entre ciudades tras la puesta en marcha de la alta velocidad, la oferta de alojamiento de restauración de los destinos, o los índices de gasto por turista y día.
De este modo, el análisis señala que el ratio entre precio y distancia en los ejemplos empleados oscila entre los 0,20 y los 0,23 euros por kilómetro, por lo que teniendo en cuenta que Alicante y Madrid están separadas por 455 kilómetros, y multiplicando esa cantidad por el promedio de los referidos ratios 0,2164, el precio medio quedaría situado en los 98,48 euros.
No obstante, ambas entidades han calculado un índice de precio-oferta en el que consideran, por un lado, el gasto del viajero en la provincia alicantina en cuanto a la oferta de alojamiento y restauración, y, por otro, el dato de desembolso medio por turista procedente de la Encuesta de Movimientos Turísticos de los Españoles (Familitur), elaborado por el Instituto de Estudios Turísticos. Así, han estimado que cada visitante invierte en Alicante 87,8 euros diarios, un 12 por ciento menos que la media nacional.
En este sentido, el informe indica que el coste de los billetes no debería superar el gasto diario que los viajeros realizan en suelo alicantino, por lo que, «revisando» esa cantidad sobre la inversión del turista por día en Málaga cuyas características globales son más similares a Alicante, concluye que el precio medio del viaje sería de 78,84 euros. En concreto, el billete en turista tendría un valor de 65,89 euros, por los 98,75 de la clase preferente y los 118,58 de Club, todo ello sin contar ofertas comerciales que pudiera aplicar el operador.
En cuanto a las frecuencias, han calculado el aumento de tráfico que se ha producido en las conexiones de referencia desde la entrada en funcionamiento del AVE entre un 2,41 y un 2,58 por ciento, por lo que han estimado que el incremento en lo que respecta al enlace Madrid-Alicante sería de 2,5 veces el volumen actual de pasajeros 707.675, con lo que el AVE entre ambas poblaciones movería a 1.750.000 personas al año, lo que representa 184,28 usuarios por tren.
Atendiendo a estas cifras, tanto la Cámara de Comercio como Coepa han determinado que «serían necesarios» 184 trayectos 92 idas y 92 vueltas a la semana para satisfacer esa demanda. En concreto, especifican que de lunes a jueves funcionarían 26 convoyes, 30 los viernes, 24 en sábado y 26 en domingo.