El conseller de Infraestructuras y Transporte, Mario Flores, ha denunciado que el recorte que ha sufrido la Comunitat para los Presupuestos Generales del Estado para 2009 va a hacer peligrar la llegada del AVE a Alicante prevista para 2012.
Según ha criticado el Conseller, la inversión prevista en 2009 para la llegada del AVE a Alicante es de sólo 40 millones de euros, frente a los 203 millones presupuestados para 2008, lo que supone una caída del presupuesto en un 80%. Flores ha calificado de insuficiente la inversión presupuestada, que hace muy difícil la puesta en marcha de las obras de los tramos del tren que quedan pendientes.
Asimismo, el Conseller también ha denunciado que los presupuestos del Estado no contemplen dinero para desarrollar actuaciones en las líneas de ferrocarril convencionales de la provincia, como es el caso de las Xàtiva-Alcoi y la Gandía-Dénia.
Según ha explicado Flores, en estas dos actuaciones el Gobierno central únicamente tiene previsto realizar estudios y no ha destinado dinero para desarrollar obras. El Conseller ha recordado que en el caso de la línea Xàtiva-Alcoi existe un protocolo de actuaciones que el Gobierno debe conveniar con la Generalitat, pero que se encuentra paralizado.
Los presupuestos del Estado también han afectado de forma negativa a las infraestructuras viarias. Según ha cuestionado Mario Flores, los presupuestos del Estado recién aprobados han supuesto una reducción de un 40% en la inversión prevista para las carreteras de la provincia de Alicante. Asimismo, el Estado tampoco tiene previsto realizar ninguna actuación nueva en materia de infraestructuras en la provincia.
Ante esta situación, Flores ha asegurado que desde la Generalitat vamos a presentar unas enmiendas a este presupuesto que incorporen todas las necesidades que requiere el desarrollo de la Comunitat.
Flores ha realizado estas declaraciones durante la visita a las obras de conexión de la ronda de Orihuela con la autopista A-7 que está ejecutando la Conselleria de Infraestructuras y Transporte.
El Conseller ha destacado el buen ritmo en el que se están desarrollando estas obras y ha anunciado que estarán abiertas al tráfico antes del verano de 2009.
El titular de Infraestructuras ha destacado la importancia de estas obras, muy esperadas en toda la comarca ya que dará servicio a más de 18.000 usuarios diarios, lo que va a mejorar la accesibilidad a los municipios del entorno.
Esta actuación tiene como objetivo mejorar la situación actual de accesos a Orihuela desde la A-7, dando continuidad a la ronda que bordea la ciudad. El presupuesto de estas obras asciende a 10.576.357 euros.
La conexión de la ronda de Orihuela con la A-7 es una vía de nueva creación que permitirá tener una mayor capacidad y seguridad de circulación. La nueva vía mejorará los accesos a la ciudad aumentando la comodidad de la circulación así como su seguridad vial.
Actualmente el principal acceso a Orihuela se produce desde la A-7 en sentido Alicante y recíprocamente es a través de la actual CV-870, la cual aporta reducida capacidad y escasa seguridad vial. La situación actual de la CV-870 produce una serie de efectos como es la congestión existente que se traduce en accidentes y atropellos. Además, se produce un aumento del tráfico en el acceso a Orihuela debido a la existencia de numerosos accesos a las propiedades colindantes.
La conexión de la ronda de Orihuela con la A-7 se convierte en la prolongación de la ronda hasta la A-7, y permite conectar ésta con la CV-95, que a su vez enlaza con la autopista de peaje AP-7 y la N-332 cerca de Torrevieja. Así pues la ejecución de estas obras permitirán conectar los tres grandes ejes interregionales próximos a Orihuela, con lo que se conseguirá comunicar a ésta con toda la provincia a través de carreteras modernas y seguras.
Estas obras se enmarcan en las actuaciones en el Plan de Infraestructuras Estratégicas de la Comunidad Valenciana 2004-2010, que prevé una inversión en política de carreteras superior a los 3.522 millones de euros en este periodo y que tiene entre sus principales objetivos planificar, gestionar e impulsar todas las infraestructuras esenciales para el crecimiento y el bienestar de la Comunidad Valenciana.
Características de las obras
La Conselleria de Infraestructuras y Transporte está construyendo tres estructuras de idéntica tipología, ubicadas dos de ellas en el enlace con la actual CV-870, y la tercera en el enlace de la ronda de Orihuela con la N-340.
La vía tendrá una longitud total de 3.383 metros y discurrirá íntegramente por el término municipal de Orihuela. Este enlace permitirá la totalidad de movimientos, tanto en sentido Murcia como en sentido Alicante, y finalizará enlazando la ronda de Orihuela con la N-340 con una glorieta a distinto nivel en la mitad del trazado.
Este enlace contará con una doble finalidad, por una parte proporcionar un acceso de servicio al conectar la nueva carretera con la carretera ya existente; y por otra, dejar previstos los accesos a la futura área industrial. El vial estará compuesto de una calzada única para dos sentidos de circulación, con dos carriles de 3,50 metros de anchura y arcenes de 1,50 metros.