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Las obras de un nuevo tramo del Júcar-Vinalopó se ponen en marcha

Las obras de un nuevo tramo del Júcar-Vinalopó se ponen en marcha

El consejo de administración de la sociedad estatal acuaJúcar ha aprobado hoy elevar a definitivo el concurso público de redacción de proyecto y ejecución de obra del Tramo E del trasvase Júcar-Vinalopó. Esta decisión, avalada por todos los informes técnicos y jurídicos del Ministerio de Medio Ambiente y de la Abogacía General del Estado, supondrá el inicio inminente de las obras en este nuevo tramo de la conducción, el segundo del nuevo trazado que se pone en marcha (el pasado mes de julio empezaron las obras del Tramo C).

El acuerdo del consejo de administración de acuaJúcar se produce después de que el Ministerio de Medio Ambiente haya aprobado esta semana el proyecto constructivo del Tramo E, que discurre por los términos municipales de Moixent y La Font de la Figuera. Este tramo fue adjudicado en julio de 2006 a la Unión Temporal de Empresas formada por Acciona Infraestructuras S.A. y Construcciones Luján, S.A. El presupuesto definitivo, que incluye el Estudio de Seguridad y Salud, supera los 48 millones de euros, en concreto asciende a 48.415.678,96 €. El plazo de ejecución previsto por la adjudicataria es de 18 meses y la longitud total del Tramo E alcanza los 17,5 kilómetros.

La sociedad estatal comenzará en los próximos días los trabajos de ejecución de este nuevo tramo del trasvase, que conecta con el tramo V de la antigua conducción en La Font de la Figuera. Una de las principales características del Tramo E es que incluye la construcción de 5 acueductos para salvar barrancos y vaguadas (el del Barranco de Roig, por ejemplo, salvará una vaguada de 60,45 metros de longitud). En el término municipal de Moixent se ubicará una balsa de regulación de 30.000 m³ de capacidad, que recibirá los caudales de la Impulsión Costera II, y que contará además con su correspondiente estación de bombeo, para poder trasvasar así esos caudales a través de la Impulsión Venta del Potro hasta la Estación de El Ramblar, punto final del tramo. En toda su longitud la conducción está compuesta por una tubería de acero helicosoldado de espesor variable y 1800 milímetros de diámetro.

El consejo de administración de acuaJúcar ha nombrado también en su reunión de hoy al equipo director de obra del Tramo E, que estará encabezado por el ingeniero D. Arturo Rueda, así como al coordinador de Seguridad y Salud, que será el ingeniero técnico, D. José Manuel Navarro.

Grado de Ejecución de la Conducción Júcar-Vinalopó

En la reunión de hoy, se ha dado a conocer también el grado de ejecución de las obras del trasvase Júcar-Vinalopó. En toda su extensión, es decir, desde el punto de toma hasta la Balsa de San Diego, el nivel de ejecución es del 35,1%. Cabe destacar en este apartado que las certificaciones del Tramo C –el primero que se puso en marcha del nuevo trazado- alcanzan ya el 26,3% mientras que las expropiaciones de terrenos vinculadas a este tramo rondan el 89,1%.

Conducción Turia-Sagunto

Otro de los acuerdos adoptados hoy por el consejo de administración de la sociedad estatal acuaJúcar hace referencia a la Conducción Turia-Sagunto. Tras recibir la correspondiente propuesta de la mesa de contratación, el consejo de administración ha decidido adjudicar el Concurso Público de “Operación y Mantenimiento de la Conducción Turia-Sagunto” a la empresa Sociedad Española de Abastecimientos, S.A. por un importe de 130.000 euros de cuota fija anual y 20.500 euros de presupuesto estimado para grandes reparaciones, estableciéndose un precio unitario aplicable a 8 Hm3 de agua de 0,0277€/m3.


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