La comarca de la Foia de Castalla, en el interior de la provincia de Alicante, corre el riesgo de aislamiento si finalmente queda excluida del trazado del corredor ferroviario del Mediterráneo. Así lo pronostica un estudio publicado por la Universidad de Alicante, que destaca la importancia de esta zona de elevada industrialización y peso exportador como centro vertebrador del territorio.
Este trabajo, publicado hace unos días en la revista digital Geographos para estudiantes de Geografía y Ciencias Sociales de la Universidad de Alicante que edita su Grupo Interdisciplinario de Estudios Críticos y de América Latina, y del que es autor Pedro José Milla Bordera. Destaca el informe que no toma posición contra el proyecto europeo, el cual ha sido calificado como eje ferroviario prioritario. Lo que se critica en él es su recorrido, reclamando «un paso obligado por las comarcas interiores de Alicante, tradicionalmente olvidadas por las administraciones públicas, y que se verían privadas de un medio de transporte que presume de ser estratégico, eficiente, sostenible y competitivo».
Indica asimismo el autor que este hecho puede representar «una injusticia social que afecta o va a afectar a una parte del territorio y que puede tener una repercusión muy fuerte sobre la población que allí habita», y añade que la decadencia industrial que alcanzaría a la Foia de Castalla «podría provocar un enorme impacto sobre el territorio y la economía de la comarca, transformando el paisaje por completo». El estudio se adhiere a las reivindicaciones de asociaciones de esta zona geográfica de disponer de medios de conexión con el corredor.