Dice un amigo mío que contrariamente a lo que se piensa el deporte nacional
no es la envidia sino el desprecio. Leyendo el último artículo de Juan Palao
sobre la visita del Secretario de Estado de Infraestructuras Víctor Morlán,
no me ha quedado más remedio que darle la razón a mi amigo. Porque
efectivamente lo que del escrito de este señor se traduce es el profundo
desprecio que siente por todo aquello que sus propias narices no ven. Para
el señor Palao la visita carece de importancia, a fin de cuentas únicamente
vino a Villena el cargo más importante del Ministerio de Fomento después de
la Ministra, pero a Palao le supo a poco. Seguramente porque él compartió
durante sus años como concejal del equipo de gobierno del Partido Popular
reuniones más importantes de las que nunca tuvimos noticia. Y si no tuvimos
noticia, es porque efectivamente nunca se celebraron.
Desprecia Juan Palao esta visita seguramente porque lo que vino a decir el
Secretario de Estado el otro día, es lo que a el le hubiera gustado que le
dijeran los suyos cuando gobernaban este país. Pero como todo el mundo sabe
a estas alturas mientras el PP gobernó el estado español, las puertas del
Ministerio de Fomento siempre estuvieron cerradas para Villena.
De ahí que ponga en boca del Secretario de Estado cosas que no dijo, porque
Víctor Morlán afirmó que el resultado del soterramiento hecho en trinchera o
por medio de tuneladoras era el mismo. El resultado. Cosa que se encargó de
remarcar varias veces para que no se produjera confusión. Pero Palao no es
que se confundiera es que con esta afirmación que no debió escuchar bien,
trata de confundir a los demás.
También desprecia Juan Palao el soterramiento, afirmando cosas como que las
vías enterradas bajo tierra interfieren nuestro desarrollo urbanístico. Por
muchas vueltas que le he dado no he acabado de entender esta categórica
afirmación. Lo único que saco en claro que a él le parece estupendo esperar
quince años, que no serán quince seguro, a que la estación quede integrada
dentro del casco urbano. Despreciando la posibilidad de que lo esté de
manera inmediata una vez se produzca el soterramiento. Con esta afirmación
el señor Palao también esta despreciando la posibilidad que los villeneros y
villeneras dispongan dentro de su población de un acceso al transporte
ferroviario convencional que les permita acudir, por ejemplo, a las
universidades de la provincia. Y lo hace porque seguramente para él no
suponga una molestia desplazarse tres kilómetros para coger el tren todos
los días, sin embargo para los universitarios y para muchos trabajadores si.
El Secretario de Estado de Infraestructuras dejó bien claro que las
estaciones alejadas de los núcleos urbanos no son utilizadas por los
ciudadanos. De lo que aquí se trata es de quitar coches de la carretera y
con el soterramiento de las vías convencionales se consigue, aunque al señor
Palao no le importe.
Otra de sus afirmaciones categóricas es que los convenios siempre son a
terceras partes, sacando a relucir los firmados con Cádiz y con Castellón.
En esto Juan Palao también se guarda algo, porque si bien es cierto que los
convenios firmados por gobiernos anteriores son diferentes, no han sido
siempre al 50+25+25 como afirma, los hay de todo tipo, por ejemplo en Getafe
el gobierno Aznar dejó colgado al ayuntamiento y a la Comunidad de Madrid,
teniendo que soportar estas dos administraciones el soterramiento. Sin
embargo aunque Palao lo dude, lo cierto es que este gobierno y concretamente
la Secretaría de Estado de Infraestructuras los convenios que plantea son
siempre de la misma forma: Estado Español + Comunidad Autónoma +
Ayuntamientos. De lo que se hizo anteriormente con los gobiernos del Partido
Popular ya se sabe, en el caso de Villena, nada de nada.
Lanza Palao una pregunta al aire, que fue contestada con bastante precisión
por el Secretario de Estado durante la cena de trabajo que mantuvo con los
miembros de la Comisión Especial del Soterramiento. Se pregunta Palao por
qué no se soterra también la estación del AVE; lo peor de todo esto es que
la respuesta a esta pregunta el señor Palao la sabe, pero como en la mayoría
de las afirmaciones de su artículo prefiere jugar a la confusión. Juan Palao
sabe que la línea del AVE no será soterrada porque cuando gobernaba el
estado español el Partido Popular, se despreció esta opción tan beneficiosa
para la ciudad de Villena. Se despreció esta opción ignorando las justas
peticiones de la ciudadanía, engañando a la gente e inventando argumentos
que al final no han resultado ser más que excusas. Porque no debemos olvidar
que el PP en el gobierno de Madrid, encargó y aprobó el estudio informativo,
el estudio de impacto ambiental y el proyecto básico. Todos estos complejos
documentos estaban ya aprobados cuando el PSOE accedió al gobierno de la
nación. Por eso seguramente nadie recibía a Palao y a los suyos en el
Ministerio de Fomento, porque sabían que le estaban jugando una mala pasada
al pueblo de Villena. Puede Palao despreciar las palabras de Víctor Morlán,
pero lo que no puede hacer es negar los hechos. Y los hechos son que
miembros de su propio partido, llámese Zaplana, Camps o el propio García
Antón no han dejado de acusar al gobierno de la nación de retrasar las obras
del AVE de Madrid a Alicante ¿qué hubieran dicho éstos si el gobierno de
Zapatero hubiera decidido tirar a la papelera los proyectos encargados por
el PP y se hubieran retrasado las obras del AVE seis años más?
Esa es la situación que nos encontramos en Madrid, esas son las razones por
las cuales el actual Secretario de Estado de Infraestructuras optó por la
solución que el otro día presentó en Villena: soterramiento de las vías
convencionales en todo el casco urbano y parada del AVE. Ni el señor Palao,
ni ninguno de los miembros de su partido en Villena, en Valencia o Madrid,
consiguieron algo mejor para nuestra ciudad, aunque ahora Juan Palao lo
desprecie.
Y por último nadie ha traído al señor Morlán a Villena, la decisión de venir
la tomó el propio Secretario de Estado de Infraestructuras para informar a
la población de sus compromisos para con nuestra ciudad. No podemos decir lo
mismo de los miembros del gobierno de la Comunidad Autónoma Valenciana, que
vienen a Villena escondiéndose, sin dar la cara porque saben que tienen una
deuda con Villena, deuda que también prometieron en campaña electoral y no
sólo es que no hayan movido un dedo para cumplir sus compromisos, sino que
además se vienen encargando desde que esta ciudad está gobernada por la
izquierda, de torpedear y retrasar el cumplimiento de esas promesas. Porque
también supimos el otro día, de boca del propio Morlán que el Conseller
García Antón nunca ha llevado a Madrid ni un solo documento que hablara del
alejamiento de todas las vías, postura que defienden tanto Palao como el
Partido Popular. Sin embargo un nuevo embuste, un nuevo engaño al pueblo de
Villena: en los medios de comunicación se defiende que se trabaja por el
alejamiento de todas las vías y lo que realmente se está haciendo es nada.
Lo que hubiera provocado, de no aceptar el Ministerio de Fomento la
propuesta de la alcaldesa de Villena, que las vías convencionales se
hubieran quedado donde ahora están, y las del AVE por donde están
proyectadas.
Si los ciudadanos de Villena, como dice Palao tienen que razonar de cara al
próximo 27 de mayo, el propio Secretario de Estado ya les dio suficientes
argumentos de quiénes han trabajado y seguirán trabajando por el desarrollo
de Villena.
José Ayelo Pérez