Esta mañana los medios de comunicación han acompañado al concejal de Obras y Servicios y Urbanismo, Jesús Martínez al recinto ferial para ver como se están ejecutando las obras de canalización de la rambla El Conejo que en estos momentos trabajan en el túnel que pasa por debajo las vías del ferrocarril. Las obras forman parte de la tercera fase del encauzamiento que abarca desde el recinto ferial hasta la acequia de San Juan. Unas obras que ejecuta la empresa villenense Ingeniería del Agua y la Energía, S. L. y donde se está empleando la mayor parte del material de Forte.
El director de obra ha explicado que el proceso de perforación para sortear las vías del ferrocarril que se está empleando es mediante una maquinaria que empuja los tubos de hormigón armado de 2,5 m de diámetro de manera horizontal hacia la tierra, mientras que varios hombres, ayudados por maquinaria extraen la tierra que es sacada en vagonetas. Se trata del sistema de construcción que más garantías aportaba para ADIF, cuyos técnicos estuvieron la semana pasada supervisando la obra y quedaron muy satisfechos. Precisamente esa era una de las mejoras principales que presentó Ingeniería del Agua.
Los tubos ocuparán una distancia de cerca de 35 metros lineales hasta salir de nuevo a la superficie. La obra comenzó el pasado miércoles 9 de febrero y tiene un plazo de ejecución de 20 días.
Por su parte, Jesús Martínez, ha recordado que sólo en esta fase se han empleado 49 personas que estaban en paro. Para el edil esta es la obra hidráulica más importante de la historia reciente de Villena, por su envergadura, su complejidad y su coste global de inversión que asciende a más de 5 millones de euros.
Una vez más el concejal de Obras y Servicios ha utilizado la frase el movimiento se demuestra andando para recordar que todas estas obras que el equipo de gobierno del Partido Popular lleva en marcha son el mejor ejemplo de que este equipo se dedica a mejorar la ciudad y a trabajar en beneficio de los ciudadanos.