El paso subterráneo se vuelve a presentar mañana a pleno con nuevos informes solicitados por la oposición después de haber sido desestimado en el pleno de diciembre
El equipo de gobierno del Partido Popular continua con su empeño en que la solución al paso a nivel sea pronto una realidad y, sobre todo, que todos los ciudadanos de Villena y las personas que trabajan o transitan esa zona lo conozcan. El portavoz, José Joaquín Valiente, ha explicado que esta noche se va a volver a presentar y esta vez se ha invitado a a los miembros de las asociaciones socio-sanitarias de la población, a los trabajadores y usuarios del Centro Sanitario Integrado, al Colegio Apadis, a la Comunidad General de Usuarios, a la Cámara de Comercio, a la Oficina que la Diputación de Alicante tiene en esa zona y a los trabajadores y familiares del Geriátrico La Morenica, que es donde se realizará la presentación, a las ocho de la tarde.
Aunque, una vez más están invitados todos aquellos ciudadanos que quieran conocer el proyecto o que tengan alguna duda sobre el mismo y nosotros intentaremos explicarla y solucionarla, tal y como ha comentado Valiente.
Mañana se presenta a pleno con nuevos informes que el edil popular espera que sean del agrado de la oposición para que el proyecto salga adelante porque Villena no puede esperar. Y añadía que cada vez estamos más convencidos de que esta solución provisional es la más acertada, la menos costosa y más eficaz que se puede dar.
Valiente ha recordado la visita realizada la semana pasada por el concejal de Obras, Jesús Martínez, a la canalización de la rambla El Conejo a su paso subterráneo por las vías del tren. Allí los medios de comunicación pudieron comprobar como ese sistema hidráulico hacía penetrar los tubos de hormigón armado pasando sin problemas las vías del tren. También lo han atesorado los técnicos de ADIF, que han señalado que ésta técnica es la más adecuada, por lo que se utilizará la misma para el paso subterráneo. Además el paso sería un metro menos profundo que el túnel de encauzamiento de la rambla y tendría 3 metros de galibo, sólo medio metro más que los tubos que encauzan las aguas pluviales.
Características
El proyecto consiste en un paso subterráneo que discurre por la calle San Juan Bosco, paralelo al recinto ferial, girando por la calle San Isidro y que cruzaría las vías a esa altura. La salida discurriría por detrás de la zona del supermercado Día y enlazaría con la carretera de Yecla aproximadamente a la altura de la gasolinera, por lo que se incluiría la urbanización de esa zona. Se han evitado las calles principales y edificios cercanos haciendo así la obra totalmente segura. Tampoco habría que realizar expropiaciones puesto que discurre por suelo público, tan sólo se eliminarían los aparcamientos en batería de la parte del tramo del recinto ferial. Las calles San Juan Bosco y La Feria quedan intactas y no se interrumpe el tráfico en la carretera de Yecla ni en la calle la Virgen.
La rampa de bajada tendrá una pendiente del 4 por ciento, por tanto muy suave, con el fin de evitar que se acumule agua en caso de lluvia. Además el encauzamiento de la rambla El Conejo, que se está ejecutando actualmente, pasa paralela al paso subterráneo, por lo que éste contará con una válvula de bombeo que desvía el paso a la rambla pero impide que la operación se haga a la inversa.
El paso tendrá una altura de galibo de tres metros permitiendo el tránsito del ochenta por ciento de los vehículos y contará con un paso peatonal totalmente protegido por vayas. Los camiones pesados continuarán transitando por el actual paso a nivel. El concejal aclaró que en caso de que en un futuro se soterren las vías, éstas irían a 16 metros de profundidad, es decir, mucho más bajo que este paso.
Valiente ha recordado los datos económicos que aportó en la primera presentación realizada en Ferretería Ferri, datos que dejaron atónitos a los empresarios, como que el paso actual supone unas pérdidas anuales a las empresas del polígono El Rubial y la partida Altos de la Condomina de 900.000 euros, por lo que este paso subterráneo, presupuestado con 2.040.000 euros, estaría amortizado en poco más de dos años.
NOTA: El video que se proyectará en la presentación se puede ver en You Tube, este es el link.: http://www.youtube.com/watch?v=p1BNFK-Akzg