La Generalitat reclama al Govern 5.000 milions pendents per a sanitat i dependència

Pérez Llorca adverteix que la falta de finançament i el retard en infraestructures estratègiques llastren els serveis públics i el desenvolupament econòmic valencià

El finançament autonòmic, les infraestructures pendents i la reconstrucció després de la dana van centrar la reunió mantinguda entre el president de la Generalitat, Juanfran Pérez Llorca, i el ministre d’Hisenda, Arcadi España. Una trobada en què el cap del Consell va traslladar una reivindicació clara: que el Govern central abone els prop de 5.000 milions d’euros que, segons la Generalitat, continuen pendents en matèria de dependència i assistència sanitària.

 

Del total reclamat, al voltant de 4.000 milions corresponen al finançament del sistema de dependència. Pérez Llorca va recordar que la legislació establix que l’Estat ha d’assumir el 50% d’estos costos, un compromís que, assegura, no s’ha complit durant els últims anys. A esta quantitat se suma un altre miler de milions derivat de l’atenció sanitària prestada per la Comunitat Valenciana a pacients procedents d’altres comunitats autònomes.

Per al Consell, esta situació suposa un esforç econòmic continuat que repercutix directament en la capacitat financera de la Generalitat per a mantindre i millorar serveis essencials.

Infraestructures pendents per a guanyar competitivitat

Més enllà del finançament, el president va posar el focus en les grans infraestructures que la Comunitat Valenciana considera prioritàries per a garantir el seu creixement econòmic i millorar la mobilitat de ciutadans i empreses.

Entre les actuacions reclamades destaquen la culminació del Corredor Mediterrani, l’ampliació dels aeroports d’Alacant-Elx i València, el desenvolupament del Pla de Rodalia i la millora de diverses connexions ferroviàries pendents des de fa anys.

Així mateix, el Consell va tornar a insistir en projectes considerats estratègics com el Tren de la Costa, les connexions vinculades al Port de València, l’ampliació de l’AP-7 o la millora de la mobilitat metropolitana a les àrees de València i Alacant, on la congestió del trànsit s’ha convertit en un problema estructural.

El finançament autonòmic continua sense data

Un dels assumptes que més preocupació genera en l’Executiu valencià és la reforma del sistema de finançament autonòmic. Pérez Llorca va traslladar al ministre la seua voluntat d’abordar esta negociació en el si del Consell de Política Fiscal i Financera, juntament amb la resta de comunitats autònomes.

El president va lamentar, a més, que el Govern descarte, de moment, la creació d’un Fons d’Anivellament Transitori, una mesura reclamada històricament per diferents institucions valencianes per a compensar l’infrafinançament fins a l’aprovació d’un nou model.

Des de la Generalitat consideren que l’absència d’un calendari concret, la falta d’un esborrany normatiu i la inexistència de partides específiques en els Pressupostos Generals de l’Estat generen incertesa sobre quan podrà materialitzar-se la reforma.

La reconstrucció després de la dana, un altre front obert

La reunió també va abordar la recuperació dels municipis afectats per la dana. Pérez Llorca va reclamar que els préstecs autoritzats a la Generalitat per a afrontar les despeses extraordinàries derivades de l’emergència es transformen en ajudes directes que no incrementen el deute autonòmic.

A més, va demanar explicacions sobre la distribució dels fons europeus i estatals destinats a la reconstrucció, així com una major agilitat administrativa per a executar les obres necessàries als municipis afectats.

Segons va defensar el president, la Comunitat Valenciana necessita una resposta més ràpida i una major implicació financera per part de l’Estat per a afrontar tant els reptes immediats de reconstrucció com les inversions necessàries per a garantir el seu desenvolupament futur.