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Sant Joan

Formalizado el contrato de obras de adecuación y mejora del túnel de San Juan en la A-70

Formalizado el contrato de obras de adecuación y mejora del túnel de San Juan en la A-70

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), según anuncia hoy el Boletín Oficial del Estado (BOE), ha formalizado el contrato de obras de adecuación al Real Decreto 635/2006 del túnel de San Juan, en la provincia de Alicante, por un importe de adjudicación de 22,07 millones de euros.

El Real Decreto 635/2006, de 26 de mayo, sobre requisitos mínimos de seguridad en los túneles de carreteras del Estado, fija los criterios a seguir para aplicar en los túneles de la Red de Carreteras del Estado las condiciones y requisitos que el desarrollo actual de las infraestructuras de transporte exige.

Por su parte, el túnel de San Juan, situado en la autovía A-70, tiene una longitud de 1.840 m y se encuentra en servicio desde 1990. Se trata de un falso túnel, con un tubo para cada calzada y soporta una intensidad media diaria de 60.000 vehículos. Las actuaciones objeto del contrato de obras son las siguientes:

– Salidas de emergencia: se construye una nueva salida de emergencia en el lado sur, de forma que en total dispondrá de 6 salidas en cada margen.

– Pozos de ventilación: se sustituye la ventilación longitudinal existente por un sistema de extracción de humos.

-Galerías de servicios: en paralelo a ambos hastiales se construyen sendas galerías visitables para alojar todas las conducciones y servicios.

– Drenaje longitudinal: se proyecta un sistema de drenaje separativo para vertidos accidentales, independiente del drenaje de la calzada.

– Nuevo edificio técnico: junto al edificio existente, se construye uno nuevo para alojar los equipos de control y medida eléctricos, los transformadores y los grupos electrógenos.

– Instalación eléctrica: nueva línea de alta tensión, nuevos transformadores y grupos electrógenos.

– Equipamiento: se mejora la señalización interior, el sistema de circuito cerrado de televisión, la megafonía, la cobertura interior de comunicaciones, la iluminación de emergencia y la plataforma integradora del centro de control. Además, se implantan paneles de mensajería variable en los accesos.


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