Actualitat de l´Alt Vinalopó, el Vinalopó Mitjà, l´Alcoià, El Comtat i l´Alacantí
UA

La UA participa en un projecte europeu per a la vigilància d’infraestructures ferroviàries mitjançant drons i satèl·lits

La UA participa en un projecte europeu per a la vigilància d'infraestructures ferroviàries mitjançant drons i satèl·lits

Amb una durada de dos anys i sis-cent mil euros de finançament, hi participen sis organitzacions de tres països: Itàlia, França i Espanya

Alacant. Dijous, 14 de desembre de 2017

Professors dels departaments d’Enginyeria Civil (DIC) i de Física, Enginyeria de Sistemes i Teoria del Senyal (DFISTS) de la Universitat d’Alacant participen en un projecte d’investigació europeu centrat en el desenvolupament de productes i solucions innovadores per al suport al manteniment i gestió d’infraestructures de ferrocarril davant d’amenaces naturals o antròpiques fent ús de tecnologies no tripulades com satèl·lits d’observació de la Terra i drons.

En el projecte, denominat MOMIT (Multiscale Observation and Monitoring of Railway Infrastructure Threats) «farem ús de tecnologia remota d’avantguarda a través del desenvolupament de cadenes avançades de postprocessament, fusió de dades i automatització per a poder dur a terme una gestió intel·ligent de les infraestructures de ferrocarril», explica Roberto Tomás, director per la Universitat d’Alacant del projecte. Amb aquesta finalitat, MOMIT adoptarà un enfocament multiescala en el qual les dades de satèl·lits i sistemes aeris no tripulats (drons) es combinaran per a maximitzar els beneficis i les característiques.

Els investigadors auguren al projecte «un gran potencial», ja que «contribuirà a millorar la gestió de les infraestructures i a minimitzar els riscos als quals es veuen sotmeses, com ara moviments de vessant o enfonsaments del terreny, i així protegir les infraestructures i millorar-ne la resiliència», explica Tomás.

Socis del projecte

El consorci del projecte està liderat per e-Geos (Itàlia), i compta amb la participació de cinc organitzacions més de tres països diferents: Neat (Itàlia), TeraBee (França), Centre Tecnològic de Telecomunicacions de Catalunya (Espanya), Rete Ferroviaria Italiana (Itàlia) i la Universitat d’Alacant (Espanya).

Amb una durada de dos anys, el projecte està finançat amb prop de sis-cent mil euros del programa H2020 de la Unió Europea, concretament de la convocatòria Shift2Rail.

Per a més informació:

Roberto Tomás Jover. Departament d’Enginyeria Civil.

roberto.tomas@ua.es

S’HI INCLOU IMATGE DELS MEMBRES DEL PROJECTE EN LA UA.

D’esq. a dta.: José Luis Pastor (DIC), Miguel Cano (DIC), Roberto Tomás (DIC), Juan Manuel López (DFISTS), Adrián J. Riquelme (DIC), Salvador Ivorra (DIC), David Bru (DIC) i Francisco Javier Baeza (DIC).


201