El Ministerio de Fomento ha licitado, a través de ADIF, las obras de los tramos Almansa-La Encina III y Nudo de la Encina (Fase 1) de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia, tal y como publica hoy el Boletín Oficial del Estado (BOE). El presupuesto de licitación de estos tramos asciende a 132,6 millones de euros.
Tramo Almansa-La Encina III
El tramo Almansa-La Encina III, con una longitud de 5,1 km de vía, contempla además la construcción de una variante de 3,5 km de longitud en vía doble electrificada de la línea actual de ancho convencional (variante de Mojón Blanco), necesaria para el cruce de la línea de alta velocidad con el trazado ferroviario convencional. Entre los elementos singulares del trazado se encuentra una pérgola sobre la variante de Mojón Blanco.
El presupuesto de licitación asciende a 29.368.420,75 euros (IVA excluido) y el plazo de ejecución se establece en 22 meses. En la actualidad, se ejecutan obras de plataforma en los otros dos tramos del trayecto Almansa-La Encina.
Nudo de La Encina. Fase I
El trazado de la primera fase del Nudo de La Encina de 25,5 km de longitud discurre por los términos municipales de Almansa y Caudete (Albacete), Villena (Alicante) y Fuente la Higuera (Valencia). Constituye el punto de bifurcación y confluencia de las líneas que conectan entre sí Madrid/Albacete, Valencia y Alicante/Murcia. Se ha diseñado con ancho de vía internacional para la doble vía de alta velocidad, y cuenta con un presupuesto de licitación de 103.300.916,45 euros (IVA excluido), y un plazo de ejecución de 24 meses.
El tramo contará con ocho viaductos construidos para salvar las infraestructuras existentes. Cuatro de ellos están diseñados para vía doble y los 4 restantes corresponden a vía única. Las longitudes de los viaductos oscilan entre los 60 y los 150 m.