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Villena

El PP de Villena exige que se reclame más inversiones para la provincia de Alicante en los Presupuestos Generales del Estado

Miguel Ángel Salguero, edil del Grupo Popular en el Ayuntamiento de Villena, ha manifestado su malestar sobre la poca previsión e inversión de los Presupuestos Generales del Estado para la provincia de Alicante, por ello, exige reclamar más inversiones ya que será la que menos reciba por habitante, siendo una buena ocasión para recordar al Gobierno las necesidades y compromisos que tienen adquiridos con Villena y la provincia en importantes proyectos de infraestructuras.

 

El PP pide enviar al Ministerio las principales reivindicaciones históricas de Villena

ante la falta de inversión de los PGE y el cambio de ministro

Ante la falta de inversión en la Provincia contemplada en los Presupuestos del Gobierno les
trasladan algunas ideas con las principales reivindicaciones de la ciudad
El Partido Popular presentará una moción al Pleno del mes de octubre en la que piden trasladar
al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana las principales reivindicaciones
históricas y principales necesidades en materia de infraestructuras ahora que ha habido un
cambio al frente del Ministerio con el cese de Jose Luis Ábalos y el nombramiento como ministra
de Raquel Sánchez.

Además, tal y como ha destacado el portavoz del Grupo Municipal Miguel Ángel Salguero, “le
recordamos al Ministerio los principales compromisos adquiridos con la ciudad, y ante el borrador
de Presupuestos Generales del Estado en los que la Provincia de Alicante está a la cola de
inversión por habitante les damos algunas ideas para invertir en nuestra Provincia”.
Los populares solicitan que el Ministerio acometa los accesos a la estación AVE directos desde
la autovía A-31 para aprovechar al máximo las grandes posibilidades de desarrollo socio
económico que ofrece esta infraestructura y que se han visto limitados, en cierto modo, por la
precariedad de los accesos, así como el apoyo e impulso a la ejecución del Puerto Seco en
Villena, la plataforma logística intermodal acordada por el ayuntamiento y la Generalitat
Valenciana en 2008 e incluida por el gobierno en la Estrategia Logística de España en 2013. A
juicio de los populares, la infraestructura debe estar lista cuando el Corredor Mediterráneo llegue a
Alicante, porque de lo contrario veremos pasar el tren de largo, nunca mejor dicho, sin las
conexiones que permitan unir nuestra industria con Europa haciéndola más competitiva.

Por otra parte, el edil popular apuntaba que “también queremos reclamar la mejora de los
servicios ferroviarios de pasajeros, como ya hicimos el pasado Pleno, la recuperación de
todos los servicios de regional y Media Distancia suprimidos por el actual Gobierno a causa de
la pandemia, adaptando sus horarios a las necesidades reales de trabajadores y estudiantes, y la
mayor conexión de las líneas de cercanías, tanto de Valencia con Alicante, con Villena para la
mayor vertebración de todo el territorio”, así como avanzar en la integración del ferrocarril con
la supresión de todos los pasos a nivel que siguen existiendo, tanto en el área urbana como en
el resto del municipio.

Por último, los populares solicitan la mejora de la autovía A-31 a su paso por el Alto y Medio
Vinalopó ya que es una de las más antiguas de la Provincia y de las que más tráfico soporta, una
reivindicación que “han solicitado los Ayuntamientos de Villena, Sax, Elda, Petrer, Novelda,
Monforte del Cid y la Diputación de Alicante a través de sus plenos” recordaba Salguero.

Don Miguel Ángel Salguero Barceló, portavoz del Grupo Municipal del Partido Popular en el
Ayuntamiento de Villena, en nombre y representación de su grupo, y en uso de las atribuciones
que le confiere el Reglamento de Organización, Funcionamiento y Régimen Jurídico de las
Entidades Locales (Real Decreto 2568/1986, de 28 de noviembre), eleva al Pleno de la
Corporación para su debate, la siguiente:

MOCIÓN DEL PARTIDO POPULAR SOLICITANDO UNA MESA DE TRABAJO PARA PONER
EN CONOCIMIENTO DEL MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENCIA
URBANA LAS NECESIDADES DE INFRAESTRUCTURAS DE LA POBLACIÓN DE VILLENA

Dado que ha cambiado la composición del gobierno de España en lo referente, entre otros, al
Ministerio de Transportes, Movilidad y Agencia Urbana, habiendo sido cesado el anterior Ministro y
habiendo sido nombrada Raquel Sánchez Jiménez al frente del Ministerio, consideramos
necesario que el Ayuntamiento de Villena traslade al nuevo equipo que está al frente de este
Ministerio las reivindicaciones históricas y principales de la necesidad de la ciudad.

1.- “PROYECTO DE TRAZADO ADECUACIÓN Y REFORMA DE LA AUTOVIA A-31 DE
ALICANTE, TRAMO AUTOVÍA A-70 (ALICANTE) – LÍMITE DE PROVINCIA DE ALICANTE.”
La autovía Alicante- Madrid A-31, construida en los años 80 es la autovía más antigua de la
provincia y es una de las que más intensidad de tráfico de vehículos soporta a lo largo de todo el
año, por motivos turísticos, laborales, de ocio, etc. Al paralizarse el proyecto de adecuación y
reforma que ya estaba adjudicado, las poblaciones de Monforte del Cid, Novelda, Petrer, Elda,
Sax y Villena con acuerdos plenarios y por la Diputación, por acuerdo plenario unánime de 20 de
julio de 2016, les hemos solicitado al Ministerio de Fomento que solucionen los problemas
existentes para que puedan acometerse las obras proyectadas e incluídas en el “Plan de
Renovación de las Autovías de Primera Generación del Ministerio de Fomento” para la
Adecuación de éste vial a su paso por los términos de las poblaciones mencionadas y que para
ello contemplen partida presupuestaria.

2.- PROTOCOLO PARA LA INTEGRACIÓN DEL FERROCARRIL EN VILLENA.
El paso de la línea del ferrocarril por el casco urbano de Villena ha supuesto, junto a los beneficios
de este medio de transporte, una barrera importante para la expansión urbanística de la ciudad,
un alto grado de inseguridad y peligrosidad para la ciudadanía que la transita a pie para ir a su
puesto de trabajo (Cooperativa Agrícola, Cooperativa del Vino, Polígono Industrial) y a la zona de
equipamiento de servicios sanitarios (Geriátrico, Centro Alzheimer, Centro de Salud), educativos
(Centro Educativo para personas con discapacidad) y administrativos (Cámara de Comercio, …) y
una pérdida de tiempo para el tráfico que tienen que cruzar las vías en la vida cotidiana y que en
un día normal supone, según el estudio realizado hasta 11.000 vehículos.

Pese a que con fecha 22 de Julio de 2008 se firmó el Protocolo entre el Ministerio de Fomento, la
Generalitat Valenciana, el Ayuntamiento de Villena y el Administrador de Infraestructuras
Ferroviarias para la Integración del Ferrocarril en Villena, y en él se hace referencia al acuerdo,
incumplido hasta la fecha, de 10 de Abril de 2003 entre el Ministerio de Fomento y la Generalitat
Valenciana para la supresión de dos pasos a nivel en el tramo urbano de la línea convencional de
ferrocarril a su paso por Villena, y pese a que la Generalitat Valenciana va a realizar un paso
soterrado para salvar uno de los pasos a nivel en la ciudad, siguen existiendo pasos a nivel dentro
del tramo urbano que obligan a que la administración contemple alternativas a los mismos tal y
como se ha comprometido en diversas ocasiones. También existe la necesidad de dar alternativa
a otros pasos de la vía del término municipal de Villena, sin barreras, que pueden constituir un
problema de seguridad.

3.- ESTUDIO, VALORACIÓN Y EJECUCIÓN DEL TRAZADO DE CONEXIÓN A-31 / AVE.
La llegada del AVE a la ciudad de Villena tuvo lugar en junio del 2013 y con ella se plantearon
grandes posibilidades de desarrollo socio económico en un momento clave para el devenir de
nuestro territorio. Estas posibilidades se redujeron notablemente por la precariedad del acceso a
la estación del AVE a través de la carretera de Pinoso o a través de carreteras secundarias y
caminos rurales. Para consolidar estas posibilidades toda la comarca está reclamando desde hace
años un acceso digno que conecte la autovía A-31 a la estación del AVE dado que es
contradictorio garantizar el ahorro de tiempo a través del transporte de la Alta Velocidad y alargar
de forma considerable el tiempo para acceder hasta la estación.

4.- REALIZACIÓN DE UNA PLATAFORMA LOGÍSTICA INTERMODAL ASOCIADA AL
CORREDOR MEDITERRÁNEO EN VILLENA.
Así mismo, el Ministerio debe apoyar e impulsar la realización de una plataforma logística
intermodal, asociada al corredor mediterráneo, en Villena, para cuya realización la Generalitat
Valenciana firmó un protocolo con el Ayuntamiento de Villena en el año 2008.
Esta plataforma figura en los propios planes del Ministerio, que en el año 2013 publica su
“Estrategia logística de España” en la que se dice que la Generalitat Valenciana ha planificado
una red de nueve nodos logísticos cuyas instalaciones enlazarán el territorio de la Comunidad en
toda su extensión geográfica para permitir la distribución de mercancías desde y hacia el resto de
España y Europa. La red tiene dos niveles de prioridad: 1.- Nodos vinculados a Puertos: Castellón,
Sagunto, Valencia y Alicante, con tres modos de transporte (marítimo, carretero, ferroviario). 2.-
Nodos interiores: Vinaroz- Benicarló, Utiel, La Costera, Villena y La Vega Baja, con dos modos
de transporte (carretero y ferroviario).
Esta infraestructura debe comenzar a planificarse cuanto antes para que esté lista desde el
momento en el que se finalice el trazado del Corredor Mediterráneo en su tramo hasta el Puerto
de Alicante, para evitar que comience en funcionamiento esa infraestructura y no podamos
aprovecharla porque no se hayan realizado las plataformas logísticas intermodales que permitan
conectar nuestro territorio, y nuestras industrias, con Europa.

5. MEJORA DE LOS SERVICIOS FERROVIARIOS DE PASAJEROS
El Ayuntamiento de Villena, en el último Pleno Municipal celebrado en septiembre de 2021, aprobó
una moción, por unanimidad, en la que se solicita:

La recuperación inmediata de los servicios ferroviarios de Regionales y Media Distancia de la
línea Alicante-Villena en número y frecuencias antes del anuncio de decreto de alarma.
Adaptar los horarios de este servicio a las necesidades reales de estudiantes y trabajadores en lo
relativo a los trenes de las primeras horas del día, y de los de última.
Una vez demostrado el éxito de la implantación de los nuevos servicios ferroviarios durante su
primer año de funcionamiento. Solicitar a RENFE, al Ministerio de Fomento y a la Consellería de
Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente, la inclusión de los servicios ferroviarios de
Regionales entre Alicante y Villena en la línea de Cercanías C-3 de la red de Cercanías de
Murcia-Alicante que actualmente solo contempla las estaciones de Alicante, San Vicent Centre y
Universidad de Alicante.
Ampliar la red de cercanías que opera entre Valencia y Moixent hasta Villena, para unir las dos
Provincias y las ciudades de Valencia y Alicante con el servicio de trenes de Cercanías
favoreciendo la vertebración del territorio, su desarrollo y un mayor uso del transporte público en
detrimento del privado.

6.- PASOS IRREGULARES DE PEATONES DE LA VÍA FÉRREA A LO LARGO DEL CASCO
URBANO.
Otro tema que nos preocupa y que también solicitamos que se valoren las posibles soluciones es
el paso irregular de las vias que realiza la ciudadanía a lo largo del casco urbano dado que son
numerosas las infraestrucutras laborales, sanitarias, de servicios y educacionales que quedan al
otro lado de la vía y la lejanía de los dos únicos pasos habilitados para hacerlo. Estas soluciones
no creemos que pasen únicamente por vallar dado que, mantener el vallado cuando la ciudadanía
ha creado paso es una tarea difícil y hay que dar una alternativa real para poder cubrir esta
necesidad.
En base a lo anteriormente expuesto solicitamos al Pleno Municipal la adopción de los siguientes

ACUERDOS

PRIMERO.- Poner en conocimiento del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agencia Urbana y
en su nombre a la Ministra Dña. Raquel Sánchez Jiménez, los expedientes que el Ayuntamiento
de Villena tiene abiertos con dicha administración y vienen recogidos en esta moción
remitiéndoles toda la documentación que se prepare por la concejalía de Infraestructuras
municipal.

SEGUNDO.- Solicitar al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agencia Urbana y en su nombre a
la Ministra Dña. Raquel Sánchez Jiménez:
Que solucionen los problemas para que puedan acometerse las obras proyectadas para la
adecuación y reforma de la A-31 a su paso por los municipios de Monforte del Cid, Novelda,
Petrer, Elda, Sax y Villena.

Que estudien la forma en la que suprimir los pasos a nivel restantes en término municipal de
Villena. Que lleven a cabo la realización de un vial de acceso a la estación de AVE trasladada por el
Ayuntamiento de Villena.

Que apoyen e impulsen la plataforma logística intermodal en Villena contemplada en la “Estrategia
logística de España” del Ministerio y para la que la Generalitat Valenciana tiene firmado un
convenio con el Ayuntamiento desde el año 2008.

Que se realice una mejora de los servicios ferroviarios de pasajeros.

Que estudien y valoren las posibles soluciones que pueden ofrecer para la problemática de los
pasos de la vías irregulares que se producen a lo largo del casco urbano.


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