Se crean los cimientos para frenar el abuso de los vehículos motorizados y para potenciar medidas de defensa de peatones, ciclistas y transporte colectivo.
¿Por qué un Plan?
El Plan de Movilidad Villena en bici 2006-2011 es una iniciativa de la Concejalía de Medio Ambiente, a la que se han adherido Tráfico, Obras y Servicios, Urbanismo y Educación. Una iniciativa surgida de la inquietud de un grupo de personas voluntarias que se planteaban dar una respuesta integral a los problemas que padecemos la ciudadanía relacionados con el abuso de los vehículos motorizados en nuestra ciudad. Villena, una ciudad con 34.000 habitantes, dispone en la actualidad de un parque móvil motorizado de unos 20.000 vehículos. Este exagerado número de vehículos, unido a su uso desproporcionado incluso para pequeños desplazamientos, hacen de Villena una ciudad que padece habitualmente intensa contaminación ambiental, contaminación acústica, momentos de infarto circulatorio en algunas horas y en algunos puntos de la ciudad, y un aumento considerable de la siniestrabilidad en los últimos años. Unas calles ocupadas por los vehículos, los cuales han empujado a la infancia a jugar en el interior de sus casas.
¿Qué pretende este Plan?
La movilidad sostenible se refiere a todo un conjunto de planteamientos, que ya están desarrollando otras ciudades españolas y europeas, basados en la racionalización del modo en el que nos desplazamos en los núcleos urbanos para que estos sean más eficientes a nivel energético, menos contaminantes, menos ruidosos, más seguros. Políticas para hacer una ciudad más accesible y segura con acciones como:
– Desarrollo de 5 carriles-bici que unan los principales equipamientos educativos, culturales, comerciales etc
– Medidas para calmar el tráfico como los pasos de cebra elevados, zonas 30, zonas de prioridad invertida, etc.
– Incremento del número de zonas peatonales y semipeatonales. Itinerarios peatonales seguros hacia colegios.
– Medidas que mejoren la accesibilidad de toda la población: rampas, ceras anchas, etc.
– Adopción de medidas para la potenciación del transporte colectivo.
– Potenciación de la bicicleta como medio de transporte sano, eficaz y eficiente. Realización de aparcamientos ciclistas seguros.
– Desarrollo de ordenanzas y normativas que faciliten la protección de peatones y ciclistas.
– Integrar en los nuevos proyectos de desarrollo urbano medidas de accesibilidad y movilidad que aporten seguridad a peatones y ciclistas.
– Plantear campañas de sensibilización, especialmente en el marco educativo, que contribuyan al desarrollo de una cultura de movilidad alternativa y más cívica
¿Qué es el Pacto Ciudadano por la Movilidad Sostenible?
Es una plataforma integrada por gran parte del tejido social villenense, presentada el día 2 de Mayo en la Casa de la Cultura, la cual pretende dar soporte a todas las propuestas de movilidad que prioricen a peatones, ciclistas, discapacitados y transporte colectivo.
El pacto es una plataforma abierta a nuevas adhesiones, y en la actualidad está conformada por:
– Todos los CENTROS EDUCATIVOS de Villena
– Agrupación local de AMPAS
– La FEDERACIÓN DE ASOCIACIONES DE VECINOS de Villena
– La ASOCIACIÓN DE COMERCIANTES
– Asociación de la construcción e industrias afines de Villena y Comarca ASOCOM
– PARTIDOS POLÍTICOS: Los Verdes, Izquierda Unida, PSOE, Iniciativa Independiente
– SINDICATOS: CC.OO. y U.G.T.
– ENTIDADES RELACIONADAS CON MOVILIDAD, ACCESIBILIDAD Y SOSTENIBILIDAD: Empresa de Autobuses de Villena S.L., Peña Ciclista Villenense, Asociación Ciclista Alto Vinalopó, Voluntarios del Plan, Grupo bicicleteros, APADIS, AMIF, Unión Democrática de Jubilados y Pensionistas, AVIANA, Asociación Naturista Vegetariana, Fundación Deportiva Municipal.
– OTRAS: Club de Pesca Alto Vinalopó, Asociación de Diabéticos de Villena y Comarca, Nueva Vida, Centro Juvenil D.Bosco, Asociación Juvenil El Rabalillo, Al Romalé, Asociación de Antiguos Alumnos Salesianos.
¿Qué se ha conseguido de momento?
– APROBACIÓN DEL PLAN POR UNANIMIDAD: Junta de Gobierno del 2 de Abril de 2007.
– CREAR UNA PARTIDA PRESUPUESTARIA denominada Desarrollo de vías públicas y movilidad, que dotará cada año de inversión para la realización de un carril-bici y otras infraestructuras.
– REALIZACIÓN DEL PROYECTO TÉCNICO DEL PRIMER CARRIL-BICI, el que unirá el casco urbano con la zona del Polígono el Rubial y Centro de Especialidades. Presupuesto de 106.000 euros.
– MATERIAL DE SENSIBILIZACIÓN. Se ha realizado, gracias en parte al programa VOLCAM, trípticos informativos y un documental sobre movilidad (500 copias). Cualquier persona interesada puede recoger este material en la Concejalía de Medio Ambiente.
Este Plan va a establecer los cimientos para el desarrollo de una movilidad diferente en nuestra ciudad, haciéndola más sana, segura y habitable. Francesco Tonucci, en su libro La ciudad de los niños decía: antes los niños tenían miedo del bosque, donde moraban los lobos y las brujas malvadas, mientras que se sentían a salvo en la ciudad. Pero las cosas han cambiado porque la ciudad se ha vuelto hostil: gris, agresiva, peligrosa, monstruosa. Trabajemos desde el consenso y la creatividad para construir una ciudad más sostenible donde tengan cabida todos los colectivos.
Jesús Hernández Francés
Voluntario de la Concejalía de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio